Unidad de coiled tubing NOV HydraRig modelo 2015 montada sobre semirremolque pesado y tractocamión Kenworth con motor Cummins de 550 HP. Equipada con cabezal inyector NOV HydraRig HR6100, carrete hidráulico de alta capacidad y sarta concéntrica instalada de 10.200 pies (2.375″ exterior con 1.250″ interior HS-90) para faenas exigentes de intervención de pozos.
Esta unidad de coiled tubing NOV HydraRig 2015 completamente reacondicionada (refurbished) está configurada sobre un remolque de servicio pesado arrastrado por un tractocamión Kenworth 2015 con motor diésel Cummins de 550 HP y sistema hidráulico wet kit integrado.
El equipo incorpora un cabezal inyector NOV HydraRig HR6100 diseñado para un manejo seguro y continuo de tubería flexible de 2-3/8″ y 2-5/8″, con opción de incorporar kit de conversión para tubería de 2.00″. Incluye una sarta de tubería continua concéntrica de 10.200 pies devanada e instalada en el carrete (tubería exterior de 2.375″ HS-90 Flash Free con tubería interior de 1.250″ HS-90 Flash In), lo que permite operaciones avanzadas de circulación, estimulación y limpieza de fondo sin pérdida de integridad.
Dispone de cabina de control cerrada y climatizada para el operador con instrumentación completa, carrete de accionamiento hidráulico directo, cuatro gatos estabilizadores hidráulicos para nivelación en locación y compatibilidad para paquete preventor de reventones (BOP) de 4-1/16″ x 10.000 PSI en configuración convencional o combinada. El equipo se entrega con reacondicionamiento integral finalizado y pruebas operativas en un plazo estimado de 4 semanas.
El precio incluye el transporte marítimo desde el puerto de Houston hasta el puerto de Guanta o Maracaibo, una estimación de aranceles equivalente al 14% sobre el valor CIF, así como gastos estimados de agenciamiento aduanal y manejo portuario.