Este tráiler de bombeo de alta potencia SPM de 2.500 HP año 2019 representa la cúspide de confiabilidad en operaciones de estimulación matricial, fracturamiento hidráulico, pruebas hidrostáticas severas e inyección de fluidos a ultra-alta presión. Diseñado bajo estándares severos de campo petrolero, el equipo combina un motor diésel de gran cilindrada Cummins QSK-50 con una transmisión automática especializada Allison y extremo de bombeo SPM de clase mundial.
La unidad de potencia está integrada por un motor Cummins QSK-50 certificado de 2.500 HP acoplado a una transmisión automática Allison modelo S9823, optimizada para transferir torque continuo sin caídas de presión en faenas prolongadas. El conjunto de bombeo mecánico consta de un extremo de potencia (Power End) SPM modelo JMAC2500 con carrera de 3 pulgadas y un extremo de fluido (Fluid End) SPM para presiones de hasta 15.000 PSI equipado con émbolos de 4.5 pulgadas que entregan un caudal volumétrico de 1.033 GPM. El conjunto se encuentra ensamblado sobre un robusto semirremolque de dos ejes Kalyn 2008 con suspensión neumática Air Ride, dotado de tanques de combustible, rines y cuatro guardafangos de aluminio de alta resistencia para control de peso y máxima durabilidad.
El precio incluye el transporte marítimo desde el puerto de Houston hasta el puerto de Guanta o Maracaibo, una estimación de aranceles equivalente al 14% sobre el valor CIF, así como gastos estimados de agenciamiento aduanal y manejo portuario.
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