BOMBA DE NITRÓGENO MONTADA EN REMOLQUE DE 180K, HYDRARIG (2018)
Unidad de bombeo de nitrógeno de alta capacidad, diseñada para operaciones de estimulación, desplazamiento, soporte de levantamiento e intervención de pozos, que requieren una inyección controlada de nitrógeno.
Descripción
Motores de bomba multipropósito montados en remolque doble triplex: (2) DETROIT DIESEL Serie 60 14L Tier 3 con transmisión ALLISON 4700 OFS – En carretera: 807 horas, lado del conductor: 141 horas.
El precio incluye el transporte marítimo desde el puerto de Houston hasta el puerto de Guanta o Maracaibo, una estimación de aranceles equivalente al 14% sobre el valor CIF, así como gastos estimados de agenciamiento aduanal y manejo portuario.
CATEGORÍA
Bombeo de nitrógeno
NÚMERO DE REFERENCIA
NPS-2009-5995
ENERGÍA
(2) CUMMINS QSX15 600HP con transmisión ALLISON 14M01 TIDA (ambos en funcionamiento)
MOTOR
Motor diésel Mercedes Benz (OM473LA) de 6 cilindros
BOMBAS
Bomba criogénica triplex de nitrógeno con motor hidráulico PTS-1001. Bomba centrífuga de 2" x 3" con motor hidráulico.
VAPORIZADOR
Depósito de recuperación de calor, bomba centrífuga de glicol de 2" x 3" con motor hidráulico, intercambiadores de calor de refrigerante del motor, freno térmico hidráulico
TANQUE DE NITROGENO LÍQUIDO
INDICADOR DE TÁCTICA. Tanque de nitrógeno TMS-3000 galones
CABINA DE CONTROL
Panel de control completo de bomba y válvula
TRAILER
Remolque de plataforma escalonada EMI/ATOKA de doble eje, modelo HRS-10076, con panel de control completo de bomba y válvulas, neumáticos 11R22.5, llantas BUDD cromadas, 102" de ancho x 40' de largo.
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