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Petrofarm LLC

Camión Flushby Peterbilt 367 2015 con bomba triplex Gardner Denver Tee mástil Lash y grúa Maxilift

CAMIÓN FLUSHBY PETERBILT 367 (2015)

Presentamos una unidad de flushby prácticamente nueva y sin uso operativo, configurada para intervenciones rápidas a pozo, cambio de bombas de subsuelo, maniobras de varillas de bombeo y lavado de fluidos a alta presión. Montada sobre un chasis vocacional pesado Peterbilt 367 de cinco ejes impulsado por motor Cummins ISX15 de 550 HP, este equipo combina máxima autonomía en carretera con robustez estructural para operar en locaciones de difícil acceso sin requerir apoyo externo de izaje ni unidades auxiliares.

Descripción

El sistema de izaje incorpora un mástil telescópico Lash Enterprises de 53 pies de altura libre accionado por malacates Pullmaster modelos HL25 y PL5, complementado por una grúa articulada Maxilift 380.3H de 4 secciones del año 2016 para el manejo seguro de componentes en cabeza de pozo. La inyección de fluidos la ejecuta una bomba triplex Gardner Denver Tee de 3×5 pulgadas, alimentada por una bomba de desplazamiento Bowie 3300 de 3 pulgadas y un tanque de crudo Wabash TC 406 de 2 compartimentos (7.810 L de código y 1.470 L sin código). El camión dispone de transmisión Eaton Fuller de 18 velocidades con auxiliar de 2 velocidades, suspensión Simard delantera de 40.000 lb, suspensión trasera AirTrac de 60.999 lb, caja Namco M85RR450, monitor Titan Finch 5332, cajas calefactadas y cámara de reversa.

El precio incluye el transporte marítimo desde el puerto de Houston hasta el puerto de Guanta o Maracaibo, una estimación de aranceles equivalente al 14% sobre el valor CIF, así como gastos estimados de agenciamiento aduanal y manejo portuario.

CÓDIGO DEL EQUIPO
PF-170
FABRICANTE DEL CHASIS
Peterbilt
MODELO DEL CAMIÓN
Peterbilt 367 (10x6 / 5 Ejes)
AÑO
2015
CATEGORÍA
UNIDADES FLUSHBY
CONDICIÓN
Sin usar / Como nuevo (Almacenado bajo techo)
MOTOR DEL CAMIÓN
Cummins ISX15 Diésel (550 HP, freno de motor)
TRANSMISIÓN
Eaton Fuller de 18 vel. con auxiliar de 2 vel., PTO
CONFIGURACIÓN DE EJES
5 Ejes (10x6) | Suspensión Simard / AirTrac
PESO BRUTO VEHICULAR (GVWR)
81.000 lbs (Doble marco estructural)
DISTANCIA ENTRE EJES
310 pulgadas (Wheelbase)
MÁSTIL / APAREJO
Lash Enterprises (53 pies crown to pin)
BOMBA PRINCIPAL DE ALTA PRESIÓN
Gardner Denver Tee Triplex 3" x 5"
TANQUE DE CRUDO / FLUIDOS
Wabash 2013 TC 406 AL (9.280 L / ~58,4 bbl)
BOMBA DE CARGA / FLUIDOS
Bowie 3300 de 3 pulgadas
GRÚA AUXILIAR ARTICULADA
Maxilift 380.3H 2016 de 4 secciones
MALACATES Y ACCESORIOS
Pullmaster HL25/PL5, Namco dropbox, Titan Finch, cajas calefactadas

Todos los equipos publicados están sujetos a venta previa, confirmación del proveedor y verificación final de disponibilidad al momento de la orden de compra. La disponibilidad de inventario no está garantizada hasta que se emita la confirmación de despacho.

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