Unidad de remolque bulk trailer para transporte, almacenamiento temporal y descarga neumática presurizada de cemento seco y materiales granulados en locaciones petroleras. Diseñada para operar en conjunto con unidades de bombeo de cementación y fracturamiento, proporciona un suministro continuo y confiable de aditivos sólidos bajo estrictas normas de seguridad industrial. Su configuración de doble compartimiento optimiza la distribución de carga en carretera y asegura un flujo presurizado eficiente hacia los equipos de mezcla en pozo.
El remolque bulk trailer Wadsworth Industries modelo 660 cuenta con dos tanques presurizados cilíndricos verticales de trescientos treinta pies cúbicos cada uno, totalizando una capacidad nominal de seiscientos sesenta pies cúbicos construidos bajo código ASME Sección VIII División 1 con certificación U, aptos para una presión máxima de trabajo de 35 PSI a 200 °F. La descarga y fluidización se accionan mediante un motor diésel industrial Deutz de cuatro cilindros que entrega 61 HP a 2600 RPM acoplado a un compresor de tornillo Gardner Denver modelo APOGAA capaz de generar una presión máxima de descarga de 60 PSIG. La plataforma está montada sobre un chasis semirremolque de dos ejes tándem con capacidad GVWR de 70.000 libras (31.751 kg), soportes mecánicos de estacionamiento, tuberías de interconexión con válvulas de mariposa, líneas de descarga inferior y sistema de iluminación reglamentaria.
El precio incluye el transporte marítimo desde el puerto de Houston hasta el puerto de Guanta o Maracaibo, una estimación de aranceles equivalente al 14% sobre el valor CIF, así como gastos estimados de agenciamiento aduanal y manejo portuario.
Todos los equipos publicados están sujetos a venta previa, confirmación del proveedor y verificación final de disponibilidad al momento de la orden de compra. La disponibilidad de inventario no está garantizada hasta que se emita la confirmación de despacho.
